Die letzten Vorbereitungen für den Erstflug des neuen europäischen Leichtwerfers - des Vega-Boosters - vom Weltraumbahnhof der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) in Kourou, Französisch-Guayana, laufen auf Hochtouren. Die Startcrews bereiten die neue Rakete bereits am 9. Februar 2012 vom neuen Vega-Startplatz in Kourou für den Start vor.
Vega wird seit 9 Jahren von der ESA und ihren Partnern, der italienischen Raumfahrtagentur ASI, der französischen Raumfahrtagentur CNES und der Industrie entwickelt.
Der 30 Meter große Vega wird zusammen mit der ehrwürdigen Ariane-Raketenfamilie der ESA und der neu eingeweihten Sojus als dritte Klasse von Trägerraketen vom schnell wachsenden südamerikanischen Raumhafen der ESA im Raumfahrtzentrum von Guayana aus gestartet.
Dies gibt der ESA einen enormen kommerziellen Sprung und eine weitreichende Fähigkeit, alle Arten von Satelliten von klein bis groß und schwer zu starten.
Die 4-stufige Vega-Rakete ist jetzt an der Startrampe für den ersten Qualifizierungsflug mit dem Namen VV1 vollständig montiert. Das Startfenster erstreckt sich einige Tage nach dem 9. Februar.
Der Vega VV1-Qualifikationsflug wird 9 Satelliten in die Umlaufbahn bringen.
Die Nutzlasten befinden sich im „oberen Verbundwerkstoff“, der aus Nutzlastverkleidung und Adapter besteht. Sie wurden am 24. Januar von Pad-Mitarbeitern auf der vierten Stufe des AVUM integriert, die alle elektrischen und mechanischen Verbindungen und Verbindungen fertiggestellt und überprüft haben.
Zu den Satelliten an Bord gehören der LARES-Laser-Relativitätssatellit ALMASat-1 von ASI und sieben CubeSats von verschiedenen europäischen Universitäten.
Die Hauptaufgaben vor dem Jungfernflug sind das endgültige Auschecken des zusammengebauten Fahrzeugs, die letzte Start-Countdown-Probe und das Betanken der neu startbaren AVUM 4. Stufe mit flüssigen Treibmitteln.
Der Vega-Startplatz befindet sich im vorherigen ELA-1-Komplex, der ursprünglich für Ariane 1- und Ariane 3-Missionen genutzt wurde, und wurde umgebaut und aufgerüstet.
Die Vega-Rakete wurde speziell entwickelt, um eine Marktlücke bei den Satellitenstartfähigkeiten der ESA zu schließen, nämlich bei den kleineren, leichten Wissenschafts- und Erdbeobachtungssatelliten.
Abhängig von den Orbitalanforderungen des Kunden können Nutzlasten mit einer Masse von 300 kg bis 2500 kg gestartet werden.
Vega bietet der ESA eine vollständige Marktabdeckung, indem es die von den Raketen Sojus und Ariane V abgedeckten Nutzlastkategorien mit mittlerem und schwerem Gewicht ergänzt.
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