NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY, VA - Der lange verspätete Start einer kommerziellen Antares-Rakete der Orbital Sciences Corp. auf einer Frachtmission zur Internationalen Raumstation (ISS) wurde am Freitag, dem 11. Juli, von der Ostküste von Virginia zum Abschuss freigegeben Nach einer gründlichen Überprüfung der beiden in Russland gebauten und in den USA modifizierten AJ26-Triebwerke, die die erste Stufe der Rakete nach dem Testausfall eines anderen Triebwerks im Mai antreiben.
Die äußerst wichtige Überprüfung des Aerojet Rocketdyne AJ26-Triebwerks wurde nach dem erheblichen Ausfall eines anderen AJ26-Triebwerks während der Abnahmetests am 22. Mai im Stennis Space Center der NASA in Mississippi angeordnet, um etwaige Bedenken zu untersuchen und sich gegen einen Ausfall im Flug zu versichern.
Die NASA und Orbital Sciences zielen nun auf den Start von Antares mit dem privat entwickelten Cygnus-Nachschubfrachter auf der Orb-2-Mission von Pad 0A im Mid-Atlantic Regional Spaceport (MARS) in der Wallops Flight Facility der NASA in Virginia am 11. Juli um 1 Uhr ab. 40 Uhr (SOMMERZEIT).
Das Space Magazine erhielt kürzlich einen Besuch in der Raketenintegrationsanlage von Orbital Sciences Antares bei NASA Wallops, als die Triebwerksüberprüfungsarbeiten eingestellt wurden. Siehe meine Antares / Cygnus Orb-2-Raketenfotos hier.
Die Aerojet-Ingenieure inspizierten die Triebwerke erneut, während sie noch am Boden der Antares-Rakete befestigt waren, und stellten fest, dass sie für den Kampf zufriedenstellend waren. Es war kein Austausch erforderlich.
Das Cygnus-Frachtlogistik-Raumschiff wurde dann am 3. Juli mit der Rakete verbunden und wird am Mittwochmorgen um 9:30 Uhr am 9. Juli auf die Wallops-Startrampe ausgerollt.
Spät verstaute Gegenstände, einschließlich zeitkritischer wissenschaftlicher Experimente, werden am Dienstag, dem 8. Juli, an Bord gepackt.
Das Startfenster am 11. Juli öffnet um 13:40 Uhr. für eine Dauer von 5 Minuten.
Die NASA wird den Antares-Start live im NASA-Fernsehen übertragen - http://www.nasa.gov/nasatv
Im Falle einer Verzögerung aus irgendeinem Grund ist die nächste verfügbare Startmöglichkeit der 12. Juli um 13:14 Uhr.
Bis zum Triebwerksausfall in der ersten Phase sollte diese Antares-Rakete am 10. Juni mit dem Cygnus-Frachtfrachter auf der Orb-2-Mission starten. Dies ist die zweite von acht Frachtversorgungsmissionen zur ISS im Rahmen des CRS-Vertrags (Commercial Resupply Services) von Orbital mit der NASA.
Das im Mai ausgefallene AJ26-Raketentriebwerk wurde etwa zur Hälfte des geplanten Tests, der darauf abzielte, das Triebwerk für einen für Anfang nächsten Jahres geplanten Antares-Flug zu qualifizieren, stark beschädigt.
"Am 22. Mai gab es in Stennis einen Testfehler", sagte der Sprecher von Orbital Sciences, Barry Beneski, gegenüber dem Space Magazine. "Ingenieure untersuchen Daten, um die Fehlerursache zu ermitteln."
Der Fehler trat ungefähr 30 Sekunden nach dem geplanten 54-Sekunden-Test auf.
"Es wurde vorzeitig beendet, was zu erheblichen Schäden am Motor führte", sagte Orbital in einer Erklärung im Mai.
Das unter Druck stehende Cygnus-Raumschiff wird 1.657 kg Fracht an die ISS liefern, einschließlich wissenschaftlicher Experimente und Instrumente, Besatzungsbedarf, Lebensmittel, Wasser, Computerausrüstung, Weltraumspaziergangstools und studentischer Forschungsexperimente.
Cygnus bleibt 40 Tage am Bahnhof.
Für die Rückkehr zur Erde wird es mit ungefähr 1.346 kg Material zur Entsorgung bei atmosphärischem Wiedereintritt beladen.
Die zweistufige Antares-Rakete ist 30 Meter hoch.
Es dauert ungefähr 10 Minuten vom Start bis zur Trennung von Cygnus vom Antares-Fahrzeug.
Die Flugzeit zur ISS beträgt ca. 3 Tage. Ein pünktlicher Start führt dazu, dass Cygnus am 15. Juli auf der ISS eintrifft.
Der Stationskommandant Steven Swanson von der NASA und der Flugingenieur Alexander Gerst von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) werden Cygnus mit dem 57 Fuß langen Roboterarm der Station am erdgerichteten Hafen des Harmony-Moduls der Station festhalten.
Die erste Stufe von Antares wird von zwei AJ26-62-Motoren mit flüssigem Sauerstoff und Kerosin angetrieben, die zusammen 3265 Kilonewton (734.000 Pfund) Meeresspiegelschub liefern.
Bis heute haben die AJ26-Triebwerke ab April 2013 insgesamt drei Antares-Starts von der Wallops Flight Facility der NASA in Virginia aus einwandfrei durchgeführt.
Sie sind 3,3 Meter hoch und wiegen 1590 kg.
Die AJ26-Triebwerke waren ursprünglich als NK-33 bekannt und wurden in den 1960er und 1970er Jahren in der Sowjetunion für ihr bemanntes Mondlandungsprogramm gebaut.
Aerojet hat die jetzt als AJ26-62 bezeichneten NK-33-Triebwerke umfassend modifiziert, geprüft und getestet, um sie für den Einsatz im Antares-Kern der ersten Stufe zu qualifizieren, der in Dnipropetrowsk, Ukraine, vom Yuznoye Design Bureau hergestellt wird und auf der Zenit-Trägerrakete basiert .
Orbital Sciences erhielt von der NASA einen Liefervertrag über 1,9 Milliarden US-Dollar für die Lieferung von 20.000 Kilogramm Forschungsexperimenten, Besatzungsmaterial, Ersatzteilen und Hardware für 8 Flüge zur ISS bis 2016 im Rahmen der Initiative Commercial Resupply Services (CRS).
Die Juli-Mission markiert den zweiten operativen Flug zwischen Antares und Cygnus.
SpaceX hat einen ähnlichen Nachschubvertrag mit der Rakete Falcon 9 und dem Frachtschiff Dragon abgeschlossen und hat gerade seine dritte Einsatzmission zur ISS im Mai abgeschlossen.
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10./11. Juli: "Start der Antares / Cygnus ISS aus Virginia" & "Aktualisierungen der Weltraummission"; Rodeway Inn, Chincoteague, VA, abends
