CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Weniger als drei Wochen nach ihrem letzten erfolgreichen Start und Landeversuch mit einer thailändischen Nutzlast wird SpaceX das schnelle Feuer der Satellitenlieferungen in den Orbit mit einer neuen Mission fortsetzen, an der ein gestapeltes Paar von allen beteiligt ist - Kommerzielle Komsats mit elektrischem Antrieb, die morgen, Mittwochmorgen, abheben sollen.
SpaceX will am Mittwoch, dem 15. Juni, die von Boeing gebauten Satelliten EUTELSAT 117 West B und ABS-2A für lateinamerikanische und asiatische Kunden von der Cape Canaveral Air Force Station in Florida aus starten verbesserte Falcon 9 Rakete.
SpaceX will zum Start des Startfensters am Mittwoch um 10:29 Uhr EDT (2:29 UTC) starten, das um 11:13 Uhr EDT schließt.
SpaceX erzielte zuletzt mit dem doppelköpfigen Start von Thaicom-8 und der Landung auf der ersten Etappe am 27. Mai einen herausragenden Erfolg - wie ich hier vom Kap aus berichtete.
Der Start am Mittwoch erfolgt nur fünf Tage nach dem Start am Samstag (11. Juni) vom Kap der stärksten Rakete der Welt - der Delta 4 Heavy -, die einen riesigen Spionagesatelliten zur Unterstützung der US-Landesverteidigung in die Umlaufbahn der NRO lieferte.
Was diesen Flug besonders interessant macht, ist, dass die Satelliten auf dem Programm der 702SP-Serie von Boeing basieren und die ersten vollelektrischen Antriebssatelliten waren, als Boeing sie 2012 einführte, sagte eine Boeing-Sprecherin, Joanna Climer, gegenüber dem Space Magazine.
Der 70 Meter hohe Falcon 9 wird die rund 5000 Pfund schweren kommerziellen Telekommunikationssatelliten an eine geostationäre Transferbahn (GTO) für Eutelsat mit Sitz in Paris und Asia Broadcast Satellite auf Bermuda und Hongkong liefern.
Zum vierten Mal in Folge wird der verbrauchte Booster der ersten Stufe neun Minuten später erneut versuchen, treibend weiches Land auf einer Plattform auf See zu landen.
Sie können den Start von Falcon am Mittwoch live über einen speziellen Live-Webcast direkt vom SpaceX-Hauptquartier in Hawthorne, Ca., verfolgen.
Der SpaceX-Webcast ist ab ca. 20 Minuten vor dem Start um ca. 10:09 Uhr EDT unter SpaceX.com/webcast verfügbar
Die zweistufige Falcon 9-Rakete hat ein 44 Minuten langes Startfenster, das sich bis Mittwoch, den 15. Juni, um 11:13 Uhr EDT erstreckt.
Der Weg zum Start wurde frei gemacht, nachdem die SpaceX-Ingenieure erfolgreich einen kurzen statischen Brandtest der Triebwerke der ersten Stufe mit der auf Pad 40 aufgerichteten Rakete durchgeführt hatten. Der übliche Test dauerte einige Sekunden und wurde kopflos durchgeführt - ohne dass die beiden Satelliten oben angeschraubt waren.
Das vertikal gestapelte Paar Comsats ist „sehr ähnlich, aber nicht identisch“, sagte Climer.
Sie sind bereits in der Nutzlastverkleidung von Falcon 9 untergebracht und in einer von Boeing patentierten und angepassten Schnittstellenkonfiguration gestapelt - wie auf dem Foto hier zu sehen.
Sie wurden im Boeing Satellite Development Center in El Segundo, Kalifornien, getestet, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der Startumgebung standhalten. Sie haben eine Lebensdauer von mindestens 15 Jahren.
„Sie variieren geringfügig in der Masse, haben aber eine ähnliche Nutzlastleistung. Der Satellit oben wiegt weniger als der unten. “
Der Eutelsat-Satellit trägt eine gehostete Nutzlast für die FAA.
Sie werden sich im Raum lösen und voneinander trennen. Der obere Satellit trennt sich zuerst, während das Paar noch an der zweiten Stufe angeschlossen ist. Dann löst sich der untere Satellit und beendet das Trennungsereignis des Raumfahrzeugs.
Sie werden etwa 30 Minuten und 35 Minuten nach dem Abheben eingesetzt.
Eutelsat 117 West B wird Lateinamerika mit Video-, Daten-, Regierungs- und Mobilfunkdiensten für Eutelsat in Paris versorgen.
ABS 2A wird für Asia Broadcast Satellite auf Bermuda und Hongkong Direktfernseh-, Mobil- und Seekommunikationsdienste in Russland, Indien, dem Nahen Osten, Afrika, Südostasien und der Region Indischer Ozean vertreiben.
Die Satelliten haben keine chemischen Triebwerke. Sie manövrieren vollständig in ihre beabsichtigte Umlaufbahn, indem sie ein Xenon-basiertes elektrisches Triebwerk-Antriebssystem verwenden, das als XIPS bekannt ist.
XIPS steht für Xenon-Ionen-Antriebssystem.
„XIPS nutzt den Impuls, der von einem Triebwerk erzeugt wird, das elektrisch geladene Partikel mit hohen Geschwindigkeiten ausstößt. XIPS benötigt nur ein Treibmittel, Xenon, und kein chemisches Treibmittel, um Schub zu erzeugen “, so Boeing-Vertreter.
"XIPS wird für die 702SP-Serie zum Anheben der Umlaufbahn und zum Halten von Stationen verwendet."
Die Landeplattform für ASDS-Drohnenschiffe, bekannt als „Natürlich liebe ich dich immer noch“ oder OCISLY, wurde bereits vor einigen Tagen ausgeliefert.
Es verließ Port Canaveral und landete in der Landezone, die sich ungefähr 680 Kilometer vor der Küste und östlich von Cape Canaveral, Florida, inmitten der Weite des Atlantischen Ozeans befindet.
Wie ich hier aus erster Hand miterlebt und berichtet habe, traf die erste Stufe des Thaicom-8 sechs Tage nach der Landung des Ozeans in einer geneigten Konfiguration auf OCISLY ein. Es wurde zwei Tage später vom Drohnenschiff auf eine Bodenhalterung geschoben.
Achten Sie darauf, dass Ken direkt vor Ort direkt von der Cape Canaveral Air Force Station und der SpaceX-Startrampe berichtet.
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14./15. Juni: „ULA Delta 4 Schwerer Spionagesatellit, SpaceX, SLS, Orion, kommerzielle Crew, Curiosity erforscht Mars, Pluto und mehr“, abends im Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL
