Die Welt könnte ziemlich besorgt zuschauen, wie Elon Musks SpaceX den Start seiner Falcon Heavy vorbereitet, der stärksten Rakete seit dem legendären Saturn V - dem Schwergewichtswerfer, der die Menschen zum Mond trieb. Viele erinnern sich noch an die Explosion des Launchpads im September 2016, bei der nicht nur die Arbeitspferdrakete Falcon 9 von SpaceX, sondern auch ein israelischer Telekommunikationssatellit ausgelöscht wurde.
Dies war nicht die erste Katastrophe in der Geschichte von SpaceX. Etwas mehr als ein Jahr zuvor, im Juni 2015, verwandelte sich Falcon 9 2 Minuten nach dem Start in einen Feuerball. Zu dieser Zeit trug die Rakete die Drachenkapsel, die die Internationale Raumstation versorgen sollte.
Raketen sind mit hochexplosiven Substanzen gefüllt, die kontrolliert verbrannt werden müssen, damit sie die Schwerkraft der Erde überwinden und oft sehr schwere Satelliten in den Weltraum befördern können. Gleichzeitig sind ihre Strukturen extremen Belastungen ausgesetzt und müssen so leicht wie möglich sein. Viele Dinge können schief gehen, und wenn das passiert - POW - gibt es keinen Weg zurück.
Der Konkurrent von SpaceX, Orbital Sciences, verlor seine Antares-Rakete in einem feurigen Spektakel, nur Sekunden nachdem das Fahrzeug im Oktober 2014 die Startplattform verlassen hatte.
Experten zufolge ist Raketentechnik jedoch nicht so gefährlich. Manchmal dauert es jedoch eine Weile, bis die neuen Kinder auf dem Block es richtig machen.
Jede der beiden SpaceX-Explosionen hatte einen anderen Schuldigen - beide wurden jedoch durch unerwartete technische Störungen im Antriebssystem verursacht. Im Fall der Explosion am 28. Juni brach eine fehlerhafte Stützstruktur - eine Strebe - und verursachte einen Bruch eines Heliumtanks. Helium wird verwendet, um die Treibstofftanks der Rakete unter Druck zu setzen.
Die zweite Explosion wurde laut SpaceX durch einen Ausfall eines Druckbehälters in einem Tank der zweiten Stufe der Rakete verursacht, der flüssigen Sauerstoff enthält, wodurch sich der Hauptbrennstoff entzünden kann.
Orbital Sciences führte den höllischen Tod von Antares auf eine fehlerhafte Turbopumpe mit flüssigem Sauerstoff zurück.
Statistisch gesehen ist die zuverlässigste Rakete die europäische Ariane 5, bei der in mehr als 20 Betriebsjahren nur zwei vollständige Ausfälle aufgetreten sind. Am 26. Januar verlor die zuverlässige Ariane 5 jedoch etwa 9 Minuten nach dem Start den Kontakt zu ihren Bodenkontrollern. Wie durch ein Wunder brachte die Rakete immer noch einen großen Telekommunikationssatelliten in die Umlaufbahn, wenn auch einen etwas falschen.
Ähnlich gut schneidet die von Boeing entworfene US-Delta-IV-Rakete ab.
Es gilt jedoch nicht immer, dass Sie umso besser werden, je länger Sie fliegen. Die russische Raketentechnik hat in den letzten zehn Jahren eine Reihe unglücklicher Misserfolge erlebt, obwohl sich die Technologie des Landes seit Jahrzehnten nicht wesentlich verändert hat.
Die russischen Misserfolge wurden größtenteils auf die schlechte Qualität der hergestellten Teile und die unsachgemäße Qualitätskontrolle zurückgeführt. Viele Experten sagten, dass der Raumfahrtsektor der einst wegweisenden Nation in völliger Unordnung sei.
