Als 1952 in der Nordsee eine massive internationale Kriegsspielübung namens Operation Mainbrace stattfand, kamen 80.000 Militärangehörige, 1.000 Flugzeuge und 200 Schiffe aus neun Ländern zusammen. Es gab auch einige unerwartete Teilnehmer: UFOs.
Mehrere Sichtungen von nicht identifizierten Flugobjekten (UFOs) während der Operation Mainbrace (auch als Exercise Mainbrace bekannt) wurden von Piloten und Marineoffizieren dokumentiert und laut dem National Investigations Committee on Aerial Phenomena (NICAP), einer Bundesbehörde, die Zeugen zusammenstellte, auf dem Radar angezeigt Berichte über UFO-Begegnungen aus den 1950er bis 1980er Jahren.
Dieser noch ungeklärte Vorfall inspirierte das Finale der zweiten Staffel des "Project Blue Book" des History-Senders, der dramatischen Serie über das US Air Force-Programm - auch Project Blue Book genannt -, in der UFO-Sichtungen von 1952 bis 1969 untersucht wurden, als Spannungen durch die Kälte auftraten Der Krieg war am höchsten. Die Folge, die heute Abend (24. März) ausgestrahlt wird, führt die UFO-Jäger Dr. J. Allen Hynek (Aidan Gillen) und Kapitän Michael Quinn (Michael Malarkey) in eine angespannte Pattsituation, in der das Auftreten unbekannter fliegender und tauchender UFOs nervöses Militär anstößt Kommandeure am Rande eines Krieges mit der Sowjetunion.
Aber was genau war die Operation Mainbrace und was ist dort wirklich passiert?
Im Herbst 1952 führte die Organisation des Nordatlantikvertrags (NATO), ein internationales Militärbündnis, eine 12-tägige Übung in Gewässern in der Nähe von Norwegen und Dänemark durch. Die als Operation Mainbrace bezeichnete Übung brachte Seestreitkräfte aus neun Ländern zusammen, wobei der größte Teil der Macht von den Marinen der Vereinigten Staaten und des Vereinigten Königreichs vertreten wurde. Es war "die größte und mächtigste Flotte, die seit dem Ersten Weltkrieg in der Nordsee gefahren ist", berichtete die New York Times am 27. September dieses Jahres.
"Der Sinn der Operation Mainbrace bestand darin, die Streitkräfte der NATO zu biegen und den Russen zu zeigen, dass wir auf eine Seeschlacht vorbereitet sind", sagte David O'Leary, Erfinder und ausführender Produzent von "Project Blue Book", gegenüber Live Science.
"Die Spannungen waren bereits hoch", sagte O'Leary. "Dies war eine Trainingsübung, aber es war auch ein Muskelspiel. Und dann gab es in dieser aufregenden und angespannten Situation diese ungeklärten UFO-Ereignisse."
Ein tosender Sturm in der Arktis und eine hohe Brandung behinderten laut Times einige der geplanten Manöver von Mainbrace. Und dann waren da noch die UFOs.
"Jemand im Pentagon hatte halb ernsthaft erwähnt, dass der Geheimdienst der Marine ein Auge für UFOs offen halten sollte, aber niemand erwartete wirklich, dass die UFOs auftauchen würden", sagte Kapitän Edward J. Ruppelt, ein Offizier der US-Marine und Direktor der US Air Force's Project Blue Book von 1951 bis 1953, sagte in seinem Bericht über die Mainbrace-Sichtungen.
"Trotzdem waren die UFOs wieder einmal ihr altes unvorhersehbares Selbst - sie waren da", fügte Ruppelt hinzu.
"Ein silbernes, kugelförmiges Objekt"
Am 13. September 1952 sahen mehrere Besatzungsmitglieder des dänischen Zerstörers Willemoes etwas Ungewöhnliches: "Ein nicht identifiziertes dreieckiges Objekt, das sich mit hoher Geschwindigkeit nach Südosten bewegte", so NICAP-Aufzeichnungen. Es leuchtete in einem bläulichen Licht, und der Kommandant des Zerstörers schätzte seine Geschwindigkeit auf über 1.448 km / h.
Weitere Sichtungen fanden in der nächsten Woche statt. Am 20. September 1952 entdeckten drei Offiziere der dänischen Luftwaffe "eine glänzende Scheibe mit metallischem Aussehen", die über ihnen flog und in den Wolken verschwand. Ebenfalls an diesem Tag erspähten Mitarbeiter an Bord des amerikanischen Flugzeugträgers USS Franklin D. Roosevelt "ein silbernes, kugelförmiges Objekt", das über den Himmel flog, wie NICAP-Aufzeichnungen belegen. Ein Reporter namens Wallace Litwin, der sich im Flugzeugträger befand, beschrieb das UFO als "einen weißen Tischtennisball". Litwin hat angeblich Fotos des Objekts aufgenommen, die von Geheimdienstoffizieren der US-Marine überprüft wurden, aber die Bilder wurden laut NICAP nie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
Am nächsten Tag bemerkten Piloten der britischen Royal Air Force ein UFO - "eine glänzende Kugel" -, als sie ihre Jets in Formation über die Nordsee flogen.
"Als einer der Piloten zur Basis zurückkehrte, schaute er zurück und sah, dass das UFO ihm folgte. Er drehte sich um, um es zu verfolgen, aber das UFO drehte sich auch um und raste davon", so der NICAP-Bericht.
Laut NICAP wurde keine der UFO-Sichtungen von Mainbrace jemals erklärt.
Angst vor dem Unbekannten
Während UFO-Sichtungen beunruhigend sein können, kann eine größere Bedrohung aus der Unsicherheit und Angst entstehen, die UFOs inspirieren, sagte O'Leary gegenüber Live Science. Während einer Operation wie Mainbrace könnten ungeklärte Flugzeugsichtungen als Angriff eines feindlichen Feindes interpretiert worden sein. Während es während der eigentlichen Operation Mainbrace keine Aufzeichnungen über solche Schlussfolgerungen gibt, zeigt das Saisonfinale des "Project Blue Book" einen Admiral der US-Marine, der die UFOs als sowjetische Bedrohung interpretiert, die mit tödlicher Gewalt beantwortet werden muss.
"Ist das Gefährlichste das Geheimnis am Himmel oder ist die wahre Gefahr die Reaktion der Menschheit auf das Unbekannte?" Sagte O'Leary. "Wenn wir einer neuen Bedrohung ausgesetzt sind, die wir nicht verstehen, werden wir oft von Angst gepackt. Wir treffen Entscheidungen, die wir für richtig halten, vielleicht nicht, weil wir nicht in der Lage sind, unsere eigenen zu setzen." Terror des Unbekannten in die richtige Perspektive ", sagte er.
"Operation Mainbrace", das Finale der zweiten Staffel von "Project Blue Book", wird am 24. März um 22 Uhr ausgestrahlt. ET / PT. Sehen Sie sich einen exklusiven Auszug aus der folgenden Folge an.
