Bildnachweis: ESA
Das SMART-1-Raumschiff der ESA hat gerade seine 250. Umlaufbahn erreicht, bei guter Gesundheit und mit allen Funktionen, die nominell ausgeführt werden.
Ab dem 24. Februar 2004 wurde der Betrieb des elektrischen Antriebssystems („Ionenmotor“) wieder aufgenommen. Der Motor wird am niedrigsten Punkt jeder Umlaufbahn etwa 1,5 Stunden lang eingeschaltet.
Das Raumschiff trat dann aufgrund der Ausrichtung von Sonne und Erde in eine „Saison“ langer Finsternisse ein.
Dies war nicht unbedingt ein Problem, außer dass sich das Raumschiff aufgrund einer Kombination von Faktoren (der Position des Erdschattens, der Neigung der Umlaufbahn des Raumfahrzeugs und seiner Umlaufgeschwindigkeit) am langsamsten durch einen relativ großen Vollschatten (Umbra) bewegte. Region.
Wenn sich das Raumschiff in der Umbra befindet, kann es kein Licht auf seinen Sonnenkollektoren empfangen, um Strom zu erzeugen.
Die Sonnenfinsternissaison ist nun vorbei, mit der letzten Sonnenfinsternis am 21. März. Die längste Dunkelheit war am 13. März und dauerte 2 Stunden und 15 Minuten. Dies testete das Stromversorgungssystem und insbesondere die Batterien bis an die Grenzen, aber das Raumschiff zeigte eine hervorragende Leistung.
Das Flugsteuerungsteam der ESA und die Energiespezialisten beobachteten das Verhalten des Raumfahrzeugs in dieser Zeit sorgfältig, aber die Leistung und die Wärmekontrollsysteme konnten die „lange Nacht“ problemlos bewältigen. Jetzt kann SMART-1 seine Reise zum Mond wieder aufnehmen.
Ursprüngliche Quelle: ESA-Pressemitteilung
