Heute hat Elon Musk seine Pläne ausgearbeitet, die Menschheit zu einer Planetenart zu machen. Wir wissen seit langem, dass Mars das Ziel von SpaceX ist, aber die Details wurden noch nicht bekannt gegeben. Im heutigen Vortrag auf dem Internationalen Astronautischen Kongress (IAC) enthüllte Musk einen Wegbereiter für Reisen zum Mars und darüber hinaus.
Wenn jemand jemals vermutet hat, dass Musks Pläne ein Tankschiff beinhalten, habe ich nie gehört, dass sie es laut aussprechen. Aber genau das hat Musk enthüllt. SpaceX plant, ein Mars-gebundenes Fahrzeug in die Umlaufbahn zu bringen und dann ein Tankschiff zu starten, um die Treibstofftanks des interplanetaren Schiffes wieder aufzufüllen. Nur dann würde das Interplanetary Transport System (ITS) zum Mars aufbrechen.
Bei dem von SpaceX vorgeschlagenen System geht es darum, die Reisekosten zum Mars zu senken. Erst wenn die Kosten gesenkt werden, wird eine anhaltende Präsenz dort realistisch. Und das ITS-System von Musk wird definitiv die Kosten senken.
Die traditionelle Raumfahrt würde 10 Milliarden Dollar kosten, um eine Person zum Mars zu bringen. Musk sagte, dass sie es auf die mittleren Kosten eines Hauses in den USA bringen können, etwa 200.000 US-Dollar. Die Idee ist, dass jeder, der wirklich wollte, genug Geld sparen und zum Mars gehen kann. Musk gab zu, dass es schwierig sein wird, die Kosten für die Reise von der Erde zum Mars um satte 5 Millionen Prozent zu senken.
Es gibt vier Schlüssel zur Kostensenkung:
- volle Wiederverwendbarkeit
- Nachfüllen im Orbit
- Treibstoffproduktion auf dem Mars
- rechter Treibstoff
Der ITS würde wiederverwendbare Booster, wiederverwendbare Raumschiffe und Betankung im Orbit bieten. Das interplanetare Schiff würde in die Umlaufbahn um die Erde gebracht und dort geparkt. Treibstoffschiffe würden 3 bis 5 Fahrten machen, um den Tank des interplanetaren Schiffes zu füllen, das im Orbit wartet. Von dort aus glaubt Musk, dass die Reise zum Mars nur 80 Tage dauern könnte. In ferner Zukunft könnte dies auf 30 Tage verkürzt werden.
Wenn dieses ganze System für Sie nicht schockierend und aufregend genug ist, hat Musk mehr als nur eines dieser Fahrzeuge im Sinn. Er stellt sich eine Flotte von ihnen vor, vielleicht 1.000, die massenhaft zum Mars hin und her reisen.
Die treibende Kraft dahinter ist natürlich, den Mars möglich zu machen. In seiner Präsentation sagte Musk, wir hätten zwei Wege. Eine ist, auf der Erde zu bleiben und sich dem Aussterben eines Weltuntergangs zu stellen. Die andere besteht darin, eine interplanetare Spezies zu werden und den Mars zu nutzen, um die Biosphäre der Erde zu sichern. Das SpaceX-System soll den zweiten Weg ermöglichen.
Musk sprach über die Notwendigkeit, eine eigenständige Stadt zu schaffen. Das wird natürlich nicht sofort passieren, aber es wird nie passieren, wenn der Transport zum Mars und zurück nicht möglich ist. Mit dem vorgeschlagenen SpaceX-System wird Mars eine Option sein. Musk glaubt, dass der ITS uns auch zu einem der Jupiter-Monde bringen könnte, wenn wir Treibstoffproduktion und Depots schaffen könnten. Tatsächlich sagte er, wir könnten wahrscheinlich bis nach Pluto und darüber hinaus gehen.
Es gibt viele Herausforderungen für dieses System. Es ist alles andere als erledigt. Das System erfordert neuere, leistungsstärkere Motoren. Aber daran arbeitet SpaceX bereits. Es heißt Raptor und die Tests haben bereits begonnen.
Musk sprach über die beeindruckende Erkundung der NASA und anderer Agenturen auf dem Mars, betonte jedoch, dass es an der Zeit sei, die Dinge weiter zu entwickeln und eine nachhaltige Präsenz auf dem Mars anzustreben. Zu diesem Zweck plant SpaceX, während jeder Erde-Mars-Opposition, die etwa alle zwei Jahre stattfindet, ein Fahrzeug zum Mars zu schicken. Dies geschieht zunächst mit einer unbemannten Drachenkapsel.
Die Stimmung bei Musks Präsentation war aufregend. Die Menge war definitiv da, um ihn zu sehen. Es gab einen humorvollen Moment, als Musk bemerkte: „Timelines. Ich bin nicht der Beste in so etwas. " Dies ist eine Anspielung auf die Schwierigkeiten bei der Erstellung einer Zeitleiste für so etwas wie den ITS. Aber wirklich, welche Agentur kann strenge Zeitpläne einhalten, wenn sie etwas tut, was noch nie zuvor getan wurde? Besonders im Bereich des interplanetaren Reisens?
Die Aufregung um Musks Reisepläne zum Mars ist spürbar. Das ist verständlich, wenn man bedenkt, wie groß das ist, worüber er spricht, und wie lange die Menschen davon geträumt haben, zum Mars zu gehen. Es ist aufregend, dass jemand mit einer Erfolgsbilanz wie der von SpaceX die Grundlagen für Reisen und eine Präsenz auf dem Mars legt. Daran führt kein Weg vorbei.
Aber es gibt viele Fragen. Musk gibt als erster zu, dass er nicht alle Antworten hat. Er sagt von vornherein, dass er seine Rolle als Entwickler des Verkehrssystems sieht. Sobald dies vor sich geht, werden sich andere mit den Herausforderungen befassen, eine Präsenz auf dem Mars aufzubauen.
Eine der Hauptfragen betrifft die Energie, und das hat zwei Seiten. Die Kraftstoffverarbeitung muss auf dem Mars schnell eingerichtet werden, wenn die Schiffe zur Erde zurückkehren sollen.
Musk sprach auch über die drei möglichen Treibstofftypen, die auf dem Mars abgeleitet werden können.
Die ITS-Schiffe können eine große Nutzlast tragen, sodass es möglich ist, dass die Teile und Teile einer Brennstoffanlage irgendwie vorgefertigt und dann zum Mars geschickt werden. Es fehlt eine enorme Menge an Details, wenn es darauf ankommt, aber menschlicher Einfallsreichtum ist das, was es ist, und dies kann lösbar sein.
Unter der Annahme, dass eine Raketentreibstoffanlage auf dem Mars montiert werden könnte, wirft dies die zweite Energiefrage auf. Die Herstellung dieses Kraftstoffs erfordert an sich viel Energie. Viel mehr als Solar bieten kann. Musk erwähnte kurz die Möglichkeit der Kernenergie, ging aber nicht ins Detail. Das ist verständlich, denn er sieht seine Rolle eindeutig in der Entwicklung des Transportsystems.
Der Aufbau der Kernenergie auf dem Mars würde auch viel Infrastruktur erfordern. Auf der Erde ist die Uranverarbeitung eine enorme Aufgabe. Wie wird das auf dem Mars gemacht? Ist genug Uran in der Marskruste? Herkömmliche Atomreaktoren verwenden viel Wasser zur Energieerzeugung. Woher kommt das Wasser auf dem Mars? Wird der gleiche Betrag benötigt?
Oder werden Thoriumreaktoren eingesetzt? Wenn Sie nicht mit Thoriumreaktoren beschäftigt sind, unterscheiden sie sich von Uranreaktoren und sind lesenswert. Sie verwenden Thorium als Brennstoff, nicht Uran, und unterscheiden sich in anderer Hinsicht. Sie sind sicherer und produzieren weniger Abfall, aber gibt es auf dem Mars genügend Thorium? Thorium ist in der Erdkruste viel häufiger als Uran.
Für den Einsatz auf der Erde werden kleine modulare Reaktoren (SMRs) entwickelt. Sie werden an einem Ort gebaut und dann an ihren Einsatzort verlegt. Sie können miteinander verbunden werden und erfordern weniger anspruchsvolle Bediener. Vielleicht liefern SMRs, die Thorium verwenden, die Energie, die der ITS benötigt, um zu arbeiten.
Diese Fragen sind natürlich alle wichtig und müssen bedacht werden. Eine Sache, die nicht geleugnet werden kann, ist Musks Vision. Jeder, der will, dass die Menschheit überlebt, oder der mit Science-Fiction aufgewachsen ist, wird es lieben, was Musk tut. Jeder mit einem Sinn für Abenteuer wird Musk lieben.
Ich denke, Musks Gesamtvision von uns als planetarisch lebende Spezies wird noch lange auf sich warten lassen. Flotten interplanetarer Frachtschiffe, die das Sonnensystem befahren, mit Tankstellen auf dem Weg. Eine etablierte menschliche Präsenz auf dem Mars, dem Mond und vielleicht den Monden der Gasriesen und bis nach Pluto.
Es scheint ein phantasievoller Traum zu sein, aber denken Sie daran, was Musk zu Beginn seiner Präsentation gesagt hat. Es gibt wirklich nur zwei Wege. Das erste ist, uns auf die Erde zu beschränken und durch ein Aussterben zu sterben.
Der zweite Weg besteht darin, nach außen zu gehen und sich im gesamten Sonnensystem auszudehnen.
Es ist keine Science-Fiction mehr. Es ist ein einfaches Überleben.
