Um den 45. Jahrestag der Apollo 13-Mission zu feiern, präsentiert das Space Magazine mit dem NASA-Ingenieur Jerry Woodfill „13 weitere Dinge, die Apollo 13 gerettet haben“ und diskutiert verschiedene Wendepunkte der Mission.
In der Nacht der Explosion auf Apollo 13 bewerteten Ingenieure, die in Mission Control und im Backup Mission Evolution Room (MER) arbeiten, die Situation. Es gab zahlreiche Ausfälle in verschiedenen Systemen, und schließlich mussten die Ingenieure, anstatt nur die Ausfälle zu betrachten, feststellen, was tatsächlich an dem Raumschiff arbeitete, um die Besatzung zu retten.
Während der Apollo 13-Mission war definitiv ein relativ neuer Begriff namens "Macgyvering" am Werk. Benannt nach der Hauptfigur in der Fernsehserie MacGyver - der normalerweise Klebeband, ein Schweizer Taschenmesser und alles andere benutzte, um sich aus klebrigen oder gefährlichen Situationen zu befreien - Makgyvering bedeutet, komplexe Probleme zu lösen, indem man etwas Gewöhnliches nimmt und es auf ungewöhnliche Weise verwendet, aber es funktioniert perfekt.
Die Ingenieure, die während der Apollo 13-Mission arbeiteten, waren möglicherweise die ursprünglichen „MacGyvers“.
Laut dem NASA-Ingenieur Jerry Woodfill ist seine Definition eines guten Ingenieurs „einer, der das einfachste Werkzeug verwenden kann, um die komplexeste Aufgabe auf einfachste Weise zu erledigen“, und die Konsequenz daraus: „Der größte Ingenieur ist einer, dessen Lösung so einfach ist, dass niemand sieht seinen Beitrag als bemerkenswert an. “
Einige der Lösungen für die Probleme von Apollo 13 waren genial. Andere waren einfach, trugen aber definitiv zur Rettung der Besatzung bei.
Hier ein Blick auf einige "alltägliche" Gegenstände, die entweder die Besatzung während der Rettung wirklich gern an Bord hatte, oder Gegenstände, die "makgyvered" waren, um ein Problem zu lösen:
1. „Überbrückungskabel“
Tragen Sie einen Satz Überbrückungskabel in Ihrem Auto? Apollo-Raumschiffe hatten eigentlich keine Starthilfe, aber ein Satz Heizkabel in der Mondlandefähre wurde als Überbrückungskabel verwendet.
Das Befehlsmodul enthielt 3 Batterien, um den Wiedereintritt mit Strom zu versorgen. Nach der Explosion wurden sie jedoch für kurze Zeit abgegriffen, um Strom zu liefern, wenn die Brennstoffzellen im CM abgeschaltet wurden. NASA-Ingenieure und Fluglotsen suchten nach Möglichkeiten, die Batterien aufzuladen, und entwickelten Heizkabel vom LM in umgekehrter Richtung, um die Batterien für den Wiedereintritt aufzuladen. Es war nie im ursprünglichen Design, die CM-Batterien vom LM zu laden, aber die Idee war, die Leistung von den großen Lander-Batterien auf die Batterien mit geringer Kapazität zu übertragen.
Zwei von drei Batterien hatten eine volle Stärke von 40 Ampere, aber die dritte hatte nur etwa die Hälfte dieser Menge. Bei einem normalen Wiedereintritt würden sie 70 bis 80 Amperestunden benötigen, aber niemand wollte es bei einer Mission, die so viel dagegen hatte, so knapp machen. Deshalb forderte Mission Control die Besatzung auf, ein Kabel an das Stromnetz des LM anzuschließen und die schwache Batterie aufzuladen. Der Vorgang dauerte ungefähr 15 Stunden und zog ungefähr 8 Ampere aus dem LM.
Bekanntlich hat das Unternehmen, das den LM gebaut hat, Grumman Aerospace, nach der erfolgreichen Rückgabe von Apollo 13 für den Abschleppdienst von LM eine Scheinrechnung an den Hersteller des CM gesendet. Darin enthalten war eine Gebühr von 5 USD für die Verwendung des LM für die Batterieladung . ”
2. Uhren
Die NASA versorgte jeden Apollo-Astronauten mit einer Standardausgabe OMEGA Speedmaster Professional Handaufzugsarmbanduhr. Von den Astronauten wurde erwartet, dass sie sie während der gesamten Mission tragen, und tatsächlich wurde zertifiziert, dass die Uhren bei allen Aktivitäten außerhalb des Fahrzeugs, einschließlich der Mondspaziergänge, getragen werden. Die von der Besatzung verwendete Version hatte einen langen Klettverschluss, und mit dem verstellbaren Armband konnte die Uhr an der Außenseite der Druckanzüge getragen werden.
Noch wichtiger ist jedoch, dass die Uhr - für Apollo 13 jedenfalls - einen Chronographen oder eine Stoppuhr enthielt, wobei der große dritte Zeiger auf dem Zifferblatt verwendet wurde. Diese Uhr wurde verwendet, um die manuellen Motorbrände zu messen, um Apollo 13 auf Kurs zu halten und sie sicher zur Erde zurückzubringen.
Dies war jedoch nicht das erste Mal, dass eine Apollo-Mission diese Art von Uhr in einem „Notfall“ einsetzte. Buzz Aldrin schrieb in seiner Autobiografie, dass ein Timer in der Kabine im LM nicht mehr funktionierte, und so ging Neil Armstrong während des Mondspaziergangs seine Speedmaster im Inneren und es diente als Backup-Timer.
Seit dem Apollo 13 haben Astronauten ihre OMEGA Speedmaster Profis Um eine 14-Sekunden-Korrektur während des Kurses zu planen, als das Unternehmen zu diesem 45. Jahrestag eine Gedenkversion der Uhr herausbrachte, befindet sich auf dem Zifferblatt eine kleine Inschrift zwischen null und 14 Sekunden mit der Frage: „Was können Sie in 14 tun? Sekunden? "
Im April 1970 wurde die OMEGA Speedmaster wurde von den Astronauten mit dem „Silver Snoopy Award“ für ihren Beitrag zur Rettung der Apollo 13-Mission ausgezeichnet. Fred Haises Speedmaster ist derzeit im Penn-Harris-Madison Planetarium in Mishawaka, Indiana, ausgestellt.
3. Taschenlampen.
Als alle Systeme im CM heruntergefahren wurden, wurde der Innenraum dunkel und kalt. Ebenso wurden die meisten Systeme auch im LM heruntergefahren, um Batteriestrom zu sparen. Die Besatzung benutzte Taschenlampen, um sich in den dunklen und kalten Kabinen zurechtzufinden.
Laut Space Flown Artifacts verwendete die NASA das oben abgebildete ACR-Modell FA-5 Penlight, eine charakteristische Messing-Taschenlampe, die von Apollo 7 bis zu den frühen Space-Shuttle-Missionen verwendet wurde. Dieselbe Website zitierte einen Brief der Apollo 13-Crew vom 19. April 1971 an ACR Electronics:
„Die Taschenlampe, die Sie für die Apollo-Missionen geliefert haben, war bisher in allen Missionen sehr nützlich und zuverlässig. Sie verdienen jedoch ein besonderes Lob für die Rolle, die es bei unserer Mission - Apollo 13 - gespielt hat.
Wie Sie wissen, mussten wir aufgrund der Explosion unsere elektrische Energie und unser Wasser rationieren. In Bezug auf Ersteres haben wir nach dem Unfall nie das Licht im Raumschiff eingeschaltet. Infolgedessen dienten Ihre Taschenlampen als unser Mittel, um die Arbeit während der vielen Stunden der Dunkelheit zu „sehen“, in denen das Sonnenlicht nicht durch die Fenster fiel. Wir haben während der Reise nie einen Satz abgenutzt. Tatsächlich leuchten sie noch heute. Ihre Größe war auch eine Annehmlichkeit, da es praktisch war, das Licht zwischen zusammengebissenen Zähnen festzuhalten, um die langwierigen Prozeduren zu kopieren, die von der Erde aus laut wurden. “
4. Fenstermarkierungen am LM.
Die speziellen Markierungen an den LM-Fenstern ermöglichten es Jim Lovell, Kurs zu halten, indem er sie am Terminator der Erde ausrichtete. Dies war entscheidend, um einen zu flachen Eintrittswinkel zu vermeiden, der dazu führte, dass der Eintrittspunkt verfehlt wurde. Laut einem NASA-Bericht mit dem Titel „Apollo Lunar Module Landing Strategy“ waren die Markierungen Teil des Leitsystems und ermöglichten es dem Piloten in Verbindung mit dem Computersystem, „den beabsichtigten Landebereich durch Ausrichten seiner Linie zu beobachten Sicht mit der Gittermarkierung gemäß den Informationen, die vom Leitsystem angezeigt werden. “
Die Besatzung verwendete diese Markierungen auf eine Weise, die ursprünglich nicht beabsichtigt war, aber einen großen Einfluss auf die Fähigkeit der Besatzung hatte, das Schiff „von Hand“ zu navigieren und zu fliegen.
5. Bleistifte und Kugelschreiber.
Im Gegensatz zum Space Shuttle und der Raumstation befanden sich an Bord des Apollo-Raumfahrzeugs keine Drucker, um tägliche Planungsberichte und Aktualisierungen des Flugplans auszudrucken. Die Apollo-Crews mussten die Dinge auf die „altmodische Art und Weise“ erledigen und verwendeten spezielle Druckbleistifte und Kugelschreiber, die flugzertifiziert waren, um modifizierte Checklistenverfahren aufzuzeichnen, die von Mission Control bis Apollo 13 aufgerufen wurden - wie die Crew oben sagte, brauchten sie Schreibgeräte, um „ Kopieren Sie die langwierigen Prozeduren, die von der Erde geäußert wurden. “
"Ohne sie wären wichtige Operationen an Bord nicht möglich gewesen", sagte Woodfill
Laut Space Flown Artifacts zeigen die Staulisten für die meisten Apollo-Missionen, dass jeder Astronaut einen Garland-Druckbleistift trug, und trotz des weltweiten Ruhms des Fisher Space Pen war es wahrscheinlich der Garland-Druckbleistift, der am häufigsten verwendet wurde Schreibgerät auf den Apollo-Missionen.
6. Klebeband, Plastiktüten, Schläuche und Flugplanabdeckungen.
Dies ist das ultimative Macgyvering! Wie wir in der ursprünglichen Serie „13 Dinge, die Apollo 13 gerettet haben“ besprochen haben, musste die Besatzung aus Dingen, die sie auf dem Schiff hatten, einen provisorischen CO2-Luftwäscher herstellen. Dies beinhaltete Klebeband zur Herstellung einer Rube Goldberg-ähnlichen Baugruppe, die das quadratische CO2 aus dem CM herausfiltert, um in das runde Loch zu passen, in das die LM-Filter passen würden - also einen „quadratischen Stift in ein rundes Loch“ einbauen.
Zusammen mit dem Klebeband befanden sich Plastiktüten, die hauptsächlich für Lebensmittel und andere Aufbewahrungszwecke verwendet wurden, ein Staubsauger / Gebläse und ein Schlauch, die aus den Raumanzügen stammten, sowie Pappkarton, der für die Umschläge der Apollo-Referenzprotokollhandbücher verwendet wurde. Diese Elemente zusammen ergeben eine einfache Lösung, um die Apollo 13-Crew zu retten.
"Ohne das vakuumähnliche Gebläse, das als Anzugventilator bezeichnet wird, und einen geeigneten langen Schlauch, um den Luftstrom des Gebläses zu den mit Klebeband versehenen Filtern zu leiten, wäre eine Rettung möglicherweise nicht möglich", sagte Woodfill. "Ja, ohne alltägliche Dinge an Bord des Schiffes hätte die Apollo 13-Besatzung vielleicht nicht überlebt."
Woodfill spricht oft mit Schülern und er war so beeindruckt davon, wie einfache Dinge wie Klebeband die Crew retteten, dass er einen Song „Tribute to Duct Tape“ schrieb, den er für Kinder aufführt, wie in diesem Video einer seiner Klassen gezeigt, die über Skype aus der Ferne durchgeführt wurden ::
Frühere Artikel in dieser Reihe:
Teil 4: Früher Eintritt in den Lander
