Das automatisierte Transferfahrzeug 3 (ATV-3) der Europäischen Weltraumorganisation "Edoardo Amaldi" nähert sich am 28. März 2012 der Internationalen Raumstation.
(Bild: © NASA)
Ziel der Raumstation
Die Internationale Raumstation ist das größte Bauwerk, das jemals im Weltraum gebaut wurde. Der Außenposten, das Produkt von 15 Ländern und fünf verschiedenen Raumfahrtagenturen, verfügt über eine internationale Besatzung von sechs Personen, wenn er voll besetzt ist. Um diese Besatzung zu unterstützen, verlassen sich die NASA und ihre Partner auf Roboterfrachtschiffe, um Lebensmittel, Vorräte und andere wichtige Ausrüstungsgegenstände an Asttronauten zu befördern. Hier ist ein Blick auf die Roboterlieferschiffe, die diese wichtigen Versorgungsläufe ermöglichen:
Russlands Fortschritt
Russlands Fortschrittsschiffe sind die Arbeitspferde der Frachtfrachterflotte. Mehr als 30 dieser Verbrauchsfahrzeuge haben die ISS beliefert.
Russlands Fortschrittsfracht-Raumschiff
Dieses Infografik-Profil des Progress-Frachtschiffs diente zur Wartung der Internationalen Raumstation.
Russlands Fortschritt
Hier wird das unbemannte russische Frachtschiff Progress 42 von einer Videokamera an der Außenseite der Internationalen Raumstation kurz vor dem Andocken am 29. April 2011 gesehen.
Europas ATV
Das automatisierte Transferfahrzeug 3 (ATV-3) der Europäischen Weltraumorganisation "Edoardo Amaldi" gehört zu einer Reihe von Roboter-Raumfahrzeugen, die Waren an die Internationale Raumstation liefern. Europas ATV-Fahrzeuge sind riesig und groß genug, um einen Londoner Doppeldeckerbus unterzubringen.
Europas ATV
Auf diesem Foto nähert sich das Automated Transfer Vehicle-3 (ATV-3) am 28. März 2012 der Internationalen Raumstation.
Japans HTV
Japans HTV-Fahrzeug ist ein weiteres Roboterfrachtschiff, das Lieferungen zur Raumstation befördert. Hier wird es gezeigt, kurz bevor Astronauten es am 27. Januar 2011 festhalten. Japans HTV-Fahrzeuge haben die einzigartige Fähigkeit, Fracht in einem Druckabschnitt (für Astronauten) und in einem Außenfach für den Außenbereich zu transportieren.
Japans HTV
Das erste unbemannte japanische H-2-Transferfahrzeug (HTV), das vom Horizont der Erde und der Dunkelheit des Weltraums zurückgeworfen wird, nähert sich am 17. September 2009 der Internationalen Raumstation.
SpaceXs Drache
Dragon ist das einzige wiederverwendbare Mitglied der Frachtfrachterflotte. Diese Kapsel wurde von der privaten Firma SpaceX (Space Exploration Technologies) gebaut und begann 2012 mit der Lieferung an die Station für die NASA.
SpaceXs Drache
Diese Grafik zeigt das Design von SpaceXs Dragon, das Menschen irgendwann tragen soll.
Cygnus der Orbitalwissenschaften
Orbital Sciences Corp. ist ein weiteres privates Unternehmen, das ungeschraubte Versorgungsschiffe für die NASA fliegt. Das Raumschiff wurde von Northrop Grumman Innovation Systems (ehemals Orbital Sciences und Orbital ATK) gebaut und machte im Oktober 2013 seine erste Reise zur Raumstation.
