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Hier ist ein Update zum Red Bull Stratos-Projekt, bei dem Fallschirmspringer Felix Baumgartner versuchen wird, die Schallgeschwindigkeit im freien Fall zu brechen. (Lesen Sie unseren Vorschau-Artikel). Baumgartner selbst berichtet, dass er sowohl zufrieden als auch besorgt ist, während sich das Team auf eine neue Testphase vorbereitet.
In der letzten Maiwoche 2010 führte das Red Bull Stratos-Team drei wichtige Tests durch. Beim Kapsel-Absprungtest, der bei Sage Cheshire Aerospace in Lancaster, Kalifornien, durchgeführt wurde, baumelte die Kapsel an einem 40.000 Tonnen schweren Kran, um die Aufhängung des Ballonflugzuges zu simulieren. Baumgartner übte seine Bewegungen im Inneren, stieg aus und stieg aus. Ziel war es festzustellen, wie das Schiff auf Baumgartners Bewegung reagiert und ob diese Reaktionen seinen Abstieg beeinträchtigen könnten. Selbst ein relativ sanfter Sturz, der durch ungenaues Absteigen verursacht wurde, konnte Baumgartners Fähigkeit, die Schallmauer zu durchbrechen, nicht nur behindern, sondern sich plötzlich in einen gefährlich schnellen „Flat Spin“ verwandeln, sobald er auf eine erhöhte Luftdichte stößt.
Als nächstes versammelte sich eine Gruppe herausragender Luft- und Raumfahrtfachleute und Testpiloten - darunter Joe Kittinger, der die Rekorde hält, die Baumgartner zu brechen versuchen wird - auf einem verlassenen Messegelände in Palmdale, um etwas zu erleben, das sie in all ihren Jahren Erfahrung noch nie gesehen hatten: Ein Bungee-Sprung in einem unter Druck stehenden Raumanzug und Helm. Nach mehreren Sprüngen von einem 200 Fuß über dem Boden hängenden Krankorb hatte sich Baumgartners Ausstiegstechnik zu etwas entwickelt, das ein Teammitglied als "perfekt" bezeichnete.
Das Finale der Testwoche war eine Reihe von Fallschirmsprüngen über der Wüste in Perris, Kalifornien, die ungefähr 26.000 Fuß erreichten. Dieser am 27. Mai 2010 durchgeführte Test war der erste in einem Anzug mit vollem Druck und war eine Fortsetzung eines ähnlichen Flugtages im Frühjahr. Baumgartner war frustriert über die Unbeholfenheit seiner Ausrüstung, insbesondere über die Art und Weise, wie sein Brustkorb - ein wichtiger Technologieknotenpunkt für den Abstieg - seinen Helm blockierte und die Bewegung beim Abstieg behinderte und seine Sicht während der Landung blockierte. Ziel war es, einen sauberen Ausstieg aus dem Heckausgangsflugzeug zu bekommen; Beurteilung der Kontrollierbarkeit und verschiedener Körperpositionen im Anzug mit vollem Druck; Erlebe die Deflation des Anzugs beim Abstieg. und testen Sie ein neues Brustpacksystem, das es einer Seite ermöglicht, sich aus Baumgartners Sichtlinie zu entfernen, damit er seine Landung erkennen kann. Die Technik von Baumgartner und die verbesserte Ausrüstung funktionierten so gut, dass das Team alle Ziele erreichen konnte.
Quelle: Red Bull Stratos
