Bildnachweis: Boeing
Auf der letzten Mission für das Programm setzte ein Nutzlast-Booster-Fahrzeug der Boeing [NYSE: BA] Inertial Upper Stage (IUS) heute erfolgreich einen Satelliten des US Air Force Defense Support Program (DSP) ein.
Die IUS-10 und ihre integrierte Nutzlast DSP-22 wurden an Bord einer Titan IV B-Rakete gestartet, die ebenfalls mit einer von Boeing hergestellten Verkleidung flog. Der Start erfolgte um 13:50 Uhr. EST vom Space Launch Complex 40 in der Luftwaffenstation Cape Canaveral, Florida.
Nach der Trennung von der Rakete feuerte IUS-10 seine zwei Stufen ab, um das Raumschiff in Richtung seiner geosynchronen Umlaufbahn zu treiben. Nach Rollmanövern setzte das IUS das Raumschiff erfolgreich ein.
"Diese letzte IUS-Mission hat mit dem erfolgreichen Start von DSP-22 einen entscheidenden Beitrag zum militärischen Raumfahrtprogramm unseres Landes geleistet." sagte Bill Benshoof, Programmmanager von Boeing IUS. "Der Flug der IUS-10 schließt eine 22-jährige Reise für eine der erfolgreichsten oberen Etappen ab, die jemals gebaut und geflogen wurden."
Das Boeing IUS-Programm hat nationale Sicherheits-, Telekommunikations- und Wissenschaftsmissionen mit erfolgreichen Einsätzen von Raumfahrzeugen für das US-Verteidigungsministerium, die ursprüngliche Satellitenkonstellation für Tracking- und Datenrelais sowie die Missionen Magellan, Galileo, Ulysses und Chandra für die NASA unterstützt.
Zusätzlich zur Feier des heutigen erfolgreichen letzten Fluges der IUS erhielt das Boeing IUS-Team diese Woche von der Air Force Association auf dem Air Warfare Symposium der AFA in Orlando, Florida, Auszeichnungen für seine bedeutenden Beiträge zur Weiterentwicklung von Raumfahrtaktivitäten der Luftwaffe in den letzten 50 Jahren.
Die Boeing IUS wurde mit dem Space Shuttle und den Titan IV-Raketen gestartet. Bisher wurden 24 IUS-Missionen geflogen? 15 vom Shuttle und neun vom Titan IV gestartet.
Eine typische IUS-Mission, die von einer Titan IV aus gestartet wird, beinhaltet die Trennung der IUS vom Booster der zweiten Stufe der Rakete ungefähr neun Minuten nach Flugbeginn. Das IUS übernimmt die Verantwortung für den Rest des angetriebenen Teils des Fluges.
Während der nächsten sechs Stunden und 45 Minuten führt das IUS autonom alle Funktionen aus, um das Raumschiff in die richtige Umlaufbahn zu bringen.
Der erste IUS-Motorbrand tritt etwas mehr als eine Stunde nach dem Flug des IUS-Boosters auf. Der zweite Feststoffraketenmotor zündet etwa sechseinhalb Flugstunden, gefolgt von einer Küstenphase und anschließender Trennung des Raumfahrzeugs.
Die Produktion von IUS-Fahrzeugen wurde bei Boeing in Kent, Washington, abgeschlossen. Die Integration von Raumfahrzeugen, die Kasse, der Bodenbetrieb und die Vorbereitungsaktivitäten für den Start wurden in Cape Canaveral durchgeführt.
Boeing produziert auch die Nutzlastverkleidung für das Titan IV-Programm. Für die DSP-22-Mission wurde eine 56 Fuß lange Verkleidung verwendet. Von Boeing gebaute Verkleidungen sind bisher bei allen 37 Titan IV-Starts geflogen und werden an Bord der verbleibenden zwei Titan IV-Starts fliegen.
"Dieser erfolgreiche Start setzt den 100-prozentigen Missionserfolgsrekord für die Titan IV-Nutzlastverkleidung fort." sagte Richard Peters, Programmmanager und Chefingenieur des Boeing Titan-Verkleidungsprogramms.
Die Verkleidung für die DSP-22-Mission wurde bei Boeing in Huntington Beach, Kalifornien, hergestellt, wobei das Wärmeschutzsystem der Verkleidung bei Boeing in Pueblo, Colorado, angewendet wurde.
Die Verkleidungsprogramme Boeing IUS und Titan werden von Boeing Expendable Launch Systems in Huntington Beach verwaltet.
Das Defence Support Program ist ein Satellitenüberwachungssystem, das den Vereinigten Staaten und ihren Verbündeten Frühwarnungen vor ballistischen Raketen und andere Informationen im Zusammenhang mit Raketenstarts, Überwachung und Detonation von Atomwaffen liefert.
Integrated Defense Systems ist eine Einheit der Boeing Company und eines der weltweit größten Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen. Boeing Integrated Defense Systems mit Hauptsitz in St. Louis ist ein 27-Milliarden-Dollar-Unternehmen. Es bietet seinen globalen Militär-, Regierungs- und Handelskunden Systemlösungen. Es ist ein führender Anbieter von Informationen, Überwachung und Aufklärung. der weltweit größte Hersteller von Militärflugzeugen; der weltweit größte Satellitenhersteller und ein führender Anbieter von weltraumgestützter Kommunikation; der primäre Systemintegrator für die US-Raketenabwehr; Der größte Auftragnehmer der NASA; und ein weltweit führender Anbieter von Startdiensten.
Originalquelle: Boeing-Pressemitteilung
