Eine Illustration des geplanten mobilen Serviceturms von SpaceX im Launch Complex 39A des Kennedy Space Center der NASA in Cape Canaveral, Florida. Der Turm wird die vertikale Integration der nationalen Sicherheitsnutzlasten der USA ermöglichen.
(Bild: © SpaceX)
SpaceX plant einen enormen Anstieg der Anzahl der Raketenstarts von seinen Startplätzen in Florida in den nächsten Jahren, während das Unternehmen seine baut Starlink Satelliten-Megakonstellation bei gleichzeitiger Erfüllung der Fluganforderungen seiner Kunden, so ein Umweltbericht des Bundes.
Die Missionen für SpaceXs Falcon 9 und Falcon Heavy Raketen werden laut dem Bericht auch mehr Optionen haben als in der Vergangenheit. was zuerst von SpaceNews berichtet wurde. Eine Änderung wird ein neuer mobiler Serviceturm sein, mit dem einige Missionen nicht horizontal, sondern vertikal montiert werden können. Eine weitere Möglichkeit ist der Start in polare Umlaufbahnen - eine ziemliche Leistung, da Florida in der Nähe des Äquators liegt und besser für Missionen optimiert ist, die in der Nähe des Äquators operieren. SpaceX plant auch, die Wiederherstellung von Nutzlastverkleidungen zu testen, da das Unternehmen auf eine bessere Wiederverwendbarkeit der Mission drängt.
Bis 2023 will das Unternehmen mit seinen Raketen Falcon 9 und Falcon Heavy 70 Missionen pro Jahr von seinen beiden Startplätzen in Florida im Kennedy Space Center und in der nahe gelegenen Luftwaffenstation Cape Canaveral starten. Diese Rate ist eine siebenfache Steigerung gegenüber den elf Missionen, die SpaceX 2019 in die Umlaufbahn gebracht hat, und fast das Doppelte der 38 geplanten Starts im Jahr 2020. Diese Informationen stammen von Ein Entwurf einer Umweltprüfung wurde am Donnerstag veröffentlicht (27. Februar) vom Amt für gewerbliche Raumtransporte der Federal Aviation Administration.
"Dieser Startplan basiert auf der erwarteten Notwendigkeit von SpaceX, Missionen der NASA und des Verteidigungsministeriums sowie gewerbliche Kunden zu unterstützen", heißt es in der Bewertung teilweise. "Zusätzlich zu seinen typischen Startbahnen schlägt SpaceX vor, eine neue Startbahn für Falcon 9 im Süden aufzunehmen, um Missionen mit Nutzlasten zu unterstützen, die polare Umlaufbahnen erfordern. SpaceX schätzt, dass ungefähr 10 Prozent seiner jährlichen Startbahnen für Falcon 9 diese neue Startbahn im Süden fliegen würden. ""
SpaceX verfügt über zwei Startplätze in Florida. Einer befindet sich im historischen Launch Complex 39A (LC-39A) der NASA Kennedy Raumfahrtszentrum und der andere befindet sich im Space Launch Complex 40 des Luftwaffenstation Cape Canaveral. Das Unternehmen verfügt außerdem über zwei Raketenlandeplätze an der Air Force Station. Das Drohnenschiff "Natürlich liebe ich dich immer noch", das für Raketenlandungen auf See eingesetzt wird, befindet sich in Cape Canaveral, ebenso wie zwei Bergungsschiffe mit Nutzlastverkleidung und ein Bergungsschiff mit Drachen-Raumfahrzeugen.
Das in Hawthorne, Kalifornien, ansässige Unternehmen verfügt außerdem über eine Startrampe an der Westküste in Kalifornien Luftwaffenstützpunkt Vandenbergmit einem zweiten Drohnenschiff für Offshore-Landungen. Die erste Rakete von SpaceX, die Falcon 1, startete vom Kwajalein-Atoll auf den Marshallinseln des Pazifischen Ozeans.
Polar startet und ein Mobile Service Tower
Die neue polare Flugbahn würde erfordern, dass Missionen entlang der Küste Floridas fliegen, um die richtige Umlaufbahn zu erreichen, was zu Schallknallen führen könnte. Das SpaceNews-BerichtUnter Berufung auf eine Bewertung von Blue Ridge and Consulting vom März 2019, die als Anhang zum FAA-Dokument beigefügt ist, heißt es, dass bei gut gepflegten Bauwerken eine "geringe Wahrscheinlichkeit von Strukturschäden (an Glas, Putz, Dächern und Decken) besteht" Fläche unter der Annahme eines Spitzenüberdrucks von 4,6 Pfund pro Quadratfuß unter typischen Flugbahnen und atmosphärischen Bedingungen.
Der mobile Serviceturm würde für eine Vielzahl von Starts verwendet, einschließlich Sicherheitsmissionen der US-Luftwaffe. Die FAA gibt an, dass es auf der vorhandenen Startrampe von SpaceX bei LC-39A im Kennedy Space Center gebaut wird, die auf ihrer längsten Seite etwa 86 Meter hoch und 35 Meter breit ist. Jede Beleuchtung für den Turm würde so konstruiert sein, dass sie den örtlichen Umweltvorschriften für Himmelslicht entspricht, fügte die FAA hinzu.
SpaceX plant, Nutzlastverkleidungen, in denen Satelliten während des Starts gespeichert sind, wiederherzustellen, "indem Motorboote verwendet werden, um die Rutschen und Verkleidungen zu" jagen und zu fangen "", sagte die FAA. SpaceX hat am 25. Juni 2019 eine halbe Verkleidung gefangen Nach einem Start von Falcon Heavy sollen zwischen 2020 und 2025 drei Nutzlastverkleidungen pro Monat wiederhergestellt werden. Dies könnte zu einem Umweltproblem führen.
"In diesen sechs Jahren rechnet SpaceX mit bis zu 432 Drogue-Fallschirmen und bis zu 432 Parafoils im Ozean", erklärte die FAA. "SpaceX würde versuchen, alle Parafoils in diesem Zeitraum wiederherzustellen, aber es ist möglich, dass einige der Parafoils zum Zeitpunkt der Wiederherstellung aufgrund von See- oder Wetterbedingungen nicht wiederhergestellt werden." Wenn die Motorboote ausfallen, ist ein Backup verfügbar, bei dem ein Bergungsschiff verwendet wird, das die Verkleidung mithilfe von GPS-Daten und Blitzlichtern auf den Verkleidungsdatenschreibern aufspüren kann. Allerdings könnte eine Erholung unmöglich sein, "wenn die See- oder Wetterbedingungen schlecht sind", sagte die FAA.
Die Raketenflotte von SpaceX
Bemerkenswert ist, dass der Bericht Aktivitäten von abdeckt Falke 9 und Falcon Heavy startet und erwähnt nur wenige RaumschiffDies ist das bevorstehende größere Raketensystem von SpaceX, das noch schwerere Starts verzeichnen könnte. Die FAA stellte jedoch fest, dass "die Anzahl der Falcon-Starts sinken würde, wenn die Starts von Starship / Super Heavy im Laufe der Zeit allmählich auf 24 Starts pro Jahr ansteigen".
Die FAA gab den Bericht heraus, weil "das Startmanifest von SpaceX mehr jährliche Falcon-Starts und Dragon-Wiedereintritte enthält als in früheren ... Analysen berücksichtigt", erklärte die FAA in der Zusammenfassung. Diese Startaktivität könnte sowohl Menschen als auch Tiere in der Region betreffen - was relevant ist, da ein Teil der Startzone im unteren Bereich ein Schutzgebiet ist, das mit Meeressäugern, Meeresschildkröten und Haien gefüllt ist, so die FAA. Der Bericht enthält jedoch keine detaillierte Liste der Missionen, die im Rahmen des beschleunigten Startplans gestartet würden.
Obwohl nur wenige Details zu den Plänen von SpaceX verfügbar sind, hat das Unternehmen im Allgemeinen Ankündigungen gemacht, die auf weitaus mehr Startaktivitäten in den kommenden Jahren hinweisen. SpaceX ist gerade dabei, seine Starlink-Konstellation auszubauen, zu der auch gehören könnte bis zu 42.000 einzelne Satelliten. Die Satelliten werden alle paar Wochen mit einer Geschwindigkeit von einem Start ins All gestartet.
Das Unternehmen plant außerdem, zum ersten Mal Menschen von Floridas Weltraumküste aus zu starten, wenn sein Drachen-Raumschiff nach dem Commercial Crew-Programm der NASA zertifiziert ist, was bereits in diesem Jahr geschehen könnte. Seit dem Ende des Space-Shuttle-Programms im Jahr 2011 wurden keine Astronauten mehr aus diesem Gebiet gestartet. Das normale Tempo der Flüge der Internationalen Raumstation von Kasachstan (der einzige Ort, an dem Menschen derzeit ins All geschickt werden) beträgt etwa vier Starts pro Jahr Dies ist eine deutlich niedrigere Rate als bei den Starlink-Starts.
Die FAA schlägt vor, SpaceX für Raketenstarts von Falcon zu ändern oder neue Startlizenzen zu erteilen und neue Lizenzen für zu erteilen Drachen Raumschiff Wiedereintrittsoperationen. Der Bericht kann bis zum 20. März öffentlich kommentiert werden, und die FAA fordert alle Kommentatoren nachdrücklich auf, ihre Bemerkungen "so spezifisch wie möglich" zu machen und sich mit der Analyse potenzieller Umweltauswirkungen und der Angemessenheit der vorgeschlagenen Maßnahme oder der Vorzüge von Alternativen sowie etwaigen Minderungsmaßnahmen zu befassen in Betracht gezogen werden. "
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