John Young, der neunte Mann, der auf dem Mond lief, flog mit drei NASA-Programmen: Gemini, Apollo und das Space Shuttle.
(Bild: © NASA)
John Young war der dienstälteste Astronaut der NASA. Er wurde zum ersten Mal Astronaut, als die Agentur Zwei-Mann-Raumkapseln flog. Er ging, als die Agentur das Space Shuttle flog. Dazwischen flog er sechs Weltraummissionen - die erste Person, die dies tat.
In seinen Jahrzehnten bei der Agentur hat Young mehrere Meilensteine erreicht. Er schaffte es zweimal in die Nachbarschaft des Mondes und ging einmal darauf. Er befahl den ersten Space-Shuttle-Flug und kam dann wieder ins All zurück, um einen anderen zu befehlen. Seine Flugerfahrung umfasste drei verschiedene Programme: Gemini, Apollo und das Space Shuttle.
Im Jahr 2004 zog sich Young mit beeindruckenden 15.000 Stunden Raumfahrttraining in vier Jahrzehnten aus der Agentur zurück. Young starb am 5. Januar 2018 an den Folgen einer Lungenentzündung. Er war 87 Jahre alt.
Der Astronaut John Young, der auf dem Mond lief und die 1. Shuttle-Mission leitete, stirbt im Alter von 87 Jahren
Astronautenlegende John Young in Fotos erinnert
Frühen Lebensjahren
John Watts Young wurde am 24. September 1930 in San Francisco, Kalifornien, geboren. Als er 18 Monate alt war, zogen Youngs Eltern zuerst nach Georgia und dann nach Orlando, Florida, wo er die Grundschule und das Gymnasium besuchte.
Young erwarb 1952 seinen Bachelor of Science in Luftfahrttechnik am Georgia Institute of Technology.
Nach seinem Abschluss trat er in die US-Marine ein, diente im Koreakrieg dem Zerstörer USS Laws und trat dann in die Flugausbildung ein, bevor er vier Jahre lang einem Jagdgeschwader zugewiesen wurde.
Young absolvierte 1959 die US Navy Test Pilot School und diente im Naval Air Test Center der Naval Air Station Patuxent River in Maryland, wo er Crusader- und Phantom-Kampfwaffensysteme evaluierte. 1962 stellte er im F-4 Phantom Weltrekorde für die Zeit bis zum Aufstieg auf 3.000 und 25.000 Meter (82.021 und 9.843 Fuß) auf.
"Snoopy und Charlie Brown umarmen sich"
Die NASA wählte Young im September 1962 als Astronauten aus, gerade als das Ein-Mann-Mercury-Raumschiffprogramm eingestellt wurde und das Gemini-Programm gestartet wurde. Tatsächlich flog Young 1965 auf dem ersten bemannten Gemini-Flug - Gemini 3 - und übertrug seine Fähigkeiten als Testpilot darauf, das neue Raumschiff herauszufinden.
Young schloss sich dann Michael Collins an, um 1966 während Gemini 10 zwei Rendezvous mit zwei getrennten Agena-Zielraumfahrzeugen zu machen. Die Arbeit in unmittelbarer Nähe mit anderen Raumfahrzeugen war eine Voraussetzung für Mondmissionen, wenn zwei Raumschiffe zusammen andocken mussten, um zum Mond zu gelangen nach Hause zurückkehren.
Diese Erfahrung war praktisch für Apollo 10 im Jahr 1969, bei dem das erste mondumlaufende Andocken zwischen zwei Raumfahrzeugen stattfand. An der Steuerung des Kommandomoduls Charlie Brown schloss sich Young erfolgreich dem Mondmodul Snoopy an, das einige Meilen über der Oberfläche einen Landetest durchgeführt hatte.
"Snoopy und Charlie Brown umarmen sich!" sagte ein überschwänglicher Tom Stafford, der Apollo 10 befehligte.
Auf dem Mond fahren
Young kehrte 1972 während Apollo 16 zum Mond zurück. Er befahl eine wissenschaftlich ehrgeizige Reise in das Hochland von Descartes, auf der Suche nach Vulkangestein und einigen möglichen Hinweisen auf die Mondgeschichte. Er und seine Crewmitglieder Charles Duke und Ken Mattingly brachten 200 Pfund zurück. von Fels während mehr als 20 Stunden an der Oberfläche.
Young und Duke fanden unterwegs nur Sedimentgesteine, was die Wissenschaftler zu Hause überraschte. Trotz der Herausforderungen behielten die Männer ihren Sinn für Humor. Sie machten einen kontrollierten, aber wild aussehenden Test mit dem Mondrover, zum Beispiel, indem sie ihn vor einer Videokamera über die Oberfläche schleuderten.
"Ein Sechstel der Schwerkraft auf der Mondoberfläche ist einfach herrlich", sagte Young 2006 in einem Interview mit der NASA. "Es ist nicht so, als wäre man in der Schwerelosigkeit, weißt du. Du kannst einen Bleistift in der Schwerelosigkeit fallen lassen und drei Tage lang danach suchen. In der sechsten Schwerkraft schaust du einfach nach unten und da ist es."
Nach Apollo
1974 wurde Young zum fünften Chef des Astronautenbüros ernannt, nachdem er ein Jahr lang als Leiter der Space-Shuttle-Niederlassung des Büros gedient hatte. Young leitete 13 Jahre lang das Astronautenkorps der NASA und beaufsichtigte die dem Apollo-Sojus-Testprojekt zugewiesenen Besatzungen, die Anflug- und Landetests mit dem Prototyp Orbiter Enterprise sowie die ersten 25 Space-Shuttle-Missionen.
1981 wechselte Young zu einem ganz anderen Fahrzeug: dem Space Shuttle, das eher wie ein Flugzeug als wie ein Raumschiff agierte und funktionierte. Die Entwicklung des ehrgeizigen Fahrzeugs war nicht ohne Herausforderungen, wie Young und sein Crewkollege Robert Crippen herausfanden.
"Ich erinnere mich, dass [hochrangiger NASA-Beamter Bob] Gilruth mir sagte, dass es so zuverlässig sein wird wie ein DC-8, und gleich nachdem er das gesagt hatte, haben Crip und ich jedes Mal, wenn wir nach Rocketdyne oder irgendwohin gingen, um zu sehen, was los war, Motoren Ich war mir nicht sicher, ob es so zuverlässig sein würde wie ein DC-8. Es hat viel Spaß gemacht ", witzelte Young.
Young und Crippen starteten im April 1981 im Space Shuttle Columbia auf einem Testflug eines Fahrzeugs, das noch nie zuvor im Weltraum eingesetzt worden war. Es gab Fragen zur Leistung der Systeme und zur Haltbarkeit des neuen Hitzeschildsystems für den Wiedereintritt. Der Flug war ein Erfolg.
Young hatte immer noch eine Vorliebe für Raumfahrt und kehrte an der Spitze von STS-9 erneut in den Weltraum zurück. Dieser Flug war wie seine letzte Apollo-Mission wissenschaftlich schwer. Die Besatzung flog zum ersten Mal mit dem experimentellen Spacelab-Modul und führte 10 Tage lang stundenlange Experimente durch. "Die Mission lieferte mehr wissenschaftliche und technische Daten als alle vorherigen Apollo- und Skylab-Missionen zusammen", erklärte die NASA.
Nach dem Verlust des Space Shuttles Challenger und seiner siebenköpfigen Besatzung im Januar 1986 verfasste Young interne Memos, in denen er die Aufmerksamkeit der NASA auf die Sicherheit kritisierte, ein Thema, für das er sich seit seiner Zeit als Zwillingsflieger eingesetzt hatte. Young äußerte sich besorgt über den Zeitplandruck und schrieb, dass andere Astronauten, die vor der unglücklichen Mission STS-51L Missionen gestartet hatten, "sehr glücklich" waren, am Leben zu sein.
Young wurde später als Sonderassistent des Direktors des Johnson Space Center für Technik, Betrieb und Sicherheit eingesetzt, bis er 1996 zum stellvertretenden Direktor für technische Angelegenheiten ernannt wurde, eine Position, die er bis zu seinem Rücktritt von der NASA am 31. Dezember innehatte. 2004.
Young erhielt zahlreiche Auszeichnungen für seine Beiträge zur Erforschung des Weltraums, darunter die Ehrenmedaille des Kongresses, die Ehrenmedaille der NASA, den Rotary National Space Achievement Award und sechs Ehrendoktortitel. Young wurde 1988 in die National Aviation Hall of Fame und 1993 in die Astronaut Hall of Fame aufgenommen.
Er wurde 2005 mit dem NASA-Botschafter für Exploration ausgezeichnet, darunter ein Mondfelsen, den er für die Ausstellung im Houston Museum of Natural Science zugeteilt hatte, und wurde 2010 von der Space Foundation mit dem General James E. Hill Lifetime Space Achievement Award ausgezeichnet Die Florida State Road 423, die durch Orlando führt, heißt zu seinen Ehren John Young Parkway.
Young dachte über seine Zeit als Veteran von drei Programmen nach und sagte, die Rolle eines Astronauten habe sich nicht geändert, obwohl die Technologie dies sicherlich tat.
"Ich glaube nicht, dass es daran etwas geändert hat", sagte er 2004 gegenüber der Houston Chronicle. "Man musste nur eine Menge Systeme lernen und lernen, wie man sie bedient und eine Systemperson ist. Das waren wir. Wir waren Systeme." Betreiber. "
Zusätzliche Berichterstattung von Robert Z. Pearlman, Editor von collectSPACE.com.
